襯膠鋼管—現場襯預硫化橡膠

2019-01-14  來自: 於經理原創 瀏覽次數:149

通常在襯膠行業當中,無縫鋼管占zui大優勢,因為大多數襯膠管道都是采用無縫鋼管作為母材。所以說無縫鋼管的用量是zui大的。那麽無縫鋼管執行什麽標準呢?一般流體輸送用無縫鋼管(GB/T8163-2008)是用於輸送水、油、氣等流體的。不同的工程中選用不同的鋼管要對號入座的,不能亂采用其它鋼管。襯膠管道內襯裏一般執行HG21501-93化工標準來定做,其中無縫鋼管兩端焊接的法蘭、活套法蘭都必須按照國標定做,平焊國標法蘭一般執行:20593-97標準。河北防腐襯膠廠是您zui好的選擇。

現場預製的管道法蘭應內外兩麵焊接,法蘭的內外表麵焊接後必須用角向砂輪機磨光銼平,不得有凹凸不平,氣孔等現象,以免空氣留在孔隙內,使襯膠層因空氣作用老化。管內襯膠如是反出到法蘭,要求管件在製作時達到法蘭裏口,轉角處應為r=5mm,如采用一般法蘭焊接,則法蘭裏口的焊縫必須加工成r=5mm的圓角。現場加工的彎管,其彎曲角度應不於90°彎曲半徑不應小於管徑4倍。鋼襯膠管道——冷粘+熱硫化工藝。膠板和鋼管之間是用特製的膠漿進行冷粘,然後在高溫和高壓作用下在硫化罐裏進行硫化。整道程序完畢之後還要進行檢測,檢測項目主要包括:看是否有氣泡,是否鼓起,搭接縫有沒有緊密粘接在一起,電火花檢測等看是否合格。

       襯膠管道主要有兩種熱硫化粘接方式和冷硫化粘接方式,冷硫化襯膠工藝作為一種新型的粘接工藝,因操作簡單、襯膠粘合強度高及即粘即用等優點,正逐步廣泛地應用於選礦設備的耐磨防腐襯裏工程,特別是襯膠管道設備施工前的測量,施工的廣泛使用也驗證了其是一種值得推廣的設備襯膠工藝。傳統的熱硫化襯膠工藝由於加工周期長、需要硫化設備以及受場地因素製約等缺點,不適用於大型設備橡膠襯裏的現場施工。而冷粘工藝雖然有隨時隨地可現場施工但其粘合強度較低,也不適合長期施工。冷硫化襯膠工藝是一種新型的粘接工藝,因其同時具備硫化及冷粘的優點,又有較高的粘合強度,正逐步地推廣應用於各類工礦設備防腐耐磨襯裏工程。

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